2020年梅赛德斯AMGCLA35陷入困境英格玛

2020年梅赛德斯AMG CLA35陷入困境

CLA35可能是星际穿越的。新CLA35的每次驱动都会带来一些不好的情况。当然，这不是CLA35的故障，我们的测试车都可以毫无问题地运行我们的第一个Mercedes-AMG CLA35经历是重感冒。当您试图不让所有乘客咳嗽时，很难享受任何事情，包括驾驶新车。

尽管如此，CLA35的第一个亮点还是显示出其具有令人满意的重量，精准的转向，几乎没有涡轮迟滞迹象的快速加速以及内饰没有达到47895美元基本价格所设定的期望。

CLA于3月下旬第二次到达办公室，当时情况甚至更糟。如果您在发布后不久阅读此书，就知道我在说什么。如果不是这样，那就让自己感到很幸运，因为时间已经使您离2020年春季如此遥远，以至于您忘了它为什么糟糕。明白我们对星际穿越意味着什么吗？

在关闭CLA的最后一天从办公室领取CLA之后，至少在回家的路上完全没有交通。当忧虑情绪笼罩其中时，道路上的一系列弯弯弯弯曲曲产生了渴望用力按压CLA35的愿望。与我们在新闻发布会上在凤凰城驾驶的CLA35不同，我们在密歇根州的测试车配备了冬季轮胎，而较软的混合物在转弯压力下会产生一些蠕动。

但是，即使是在寒冷的天气中穿鞋，CLA的转向还是直接的，302马力的感觉还是合适的，而且其行驶可以不受苛刻地控制。

梅赛德斯-奔驰向我们发送了第二台CLA35，以使我们有更多的时间在汽车上并允许我们收集仪表数据。不幸的是，由于环境原因，我们无法在CLA35上收集测试数据。我们承诺会尽快测试一个。

我们的估算是，它需要4.6秒的时间才能达到60 mph的时速，并且在13.0秒内可以穿越四分之一英里。全轮驱动牵引和启动控制可充分利用涡轮增压四缸发动机的动力。虽然那些时期并没有使该细分市场高涨，但CLA35却比382马力的CLA45还要低。CLA35级2.0升四缸发动机提供强劲的冲击力，但不会发出刺耳的声音，也不会让我们想要抓住控制七速双离合自动变速器的拨片，将发动机拉至红线。双离合器自动变速器不放手，快速，平稳且不引人注目。

机舱是一个令人愉快的地方，但它不是很好，您后悔离开它。梅赛德斯在其A级和CLA级模型中使用外观较便宜的开关设备，但您确实获得了可配置的数字仪表盘和信息娱乐系统的单独屏幕。请不要让我们开始使用该品牌的新型声控个人助理。嘿，梅赛德斯，你能让我们一个人呆一分钟吗？

我们遇到的每一辆新车都希望它会很棒。但是，我们知道，并非班上的每个孩子都能做到最好。尽管CLA35并没有达到卓越的性能，但它具有足够的动力和处理能力，足以在道路转弯时分散注意力并鼓励我们，尽管冬季轮胎也是如此。

在那些时刻，CLA35营造了真正的喜悦，这是一个很好的起点。CLA35问题的部分原因在于，它被困在CLA阵容的中间，我们可以想到很多更有趣的汽车，其价格为66,340美元。这种钱买了奥迪RS3，宝马M2或M340i甚至是55,795美元的CLA45。尽量减少选项，更强大，更静音的CLA45可能会改变CLA

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