劳斯莱斯第八代幻影登场承托顶级奢华之名遵义
劳斯莱斯第八代幻影登场,承托“顶级奢华”之名!
劳斯莱斯第八代幻影登场,承托“顶级奢华”之名!...
今年年初,最后一辆劳斯莱斯第七代幻影(Phantom VII)走下生产线,宣告着第七代幻影长达14年的生产周期终结。作为从1925年面世至今,已经走过接近一个世纪的传奇车型,劳斯莱斯幻影一直都是顶级奢华的代名词。而它的使命仍未终结,如今,第八代劳斯莱斯幻影终于登场。
只是从外观来看的话,全新幻影与第七代相比并未作何大刀阔斧的改动,家族标志性的帕特农神庙进气格栅和飞翔女神自然得到传承,而前灯组进行重新设计后使用了激光灯组,看起来更为犀利。而车身侧面线条从车尾向车头处扬起,让整车看起来都极具高昂的气势。
第八代幻影使用了全新的全铝架构平台,这也是劳斯莱斯家族第一款使用全铝车身结构的车型。这一设计使得整车体重减轻的同时,还增强了车身刚性。而新的平台具有高度的延展性,可以满足多种车型和尺寸的要求,未来也将会应用与劳斯莱斯家族的所有车型。
马车式的对开门设计也得以保留,不过新增了一键关合功能,通过车内按键或者轻触门把手上的传感按钮,四扇车门就会自动关合。而新款劳斯莱斯幻影的内饰自然依旧是一副奢华的面孔,大面积的使用了真皮和实木材料进行覆盖。仪表台采用了一种名为“艺境藏珍”的画廊设计概念,画廊内的所有元素都由一整块钢化玻璃覆盖。不过传统的机械仪表盘更换为了电子式,而中控区域还搭载了一块12.3英寸的可升降显示屏,可以说是将古典奢华与新科技的完美融合。副驾则保留了机械时钟设计,而整个画廊都可以根据客户需求进行定制,有实木、丝绸、金属和皮革多种材质供以选择。
当然,对于这样一款买来大多数时候都不是车主自己开的车来说,中控台的升级看看就好。为了保证后排乘坐的舒适感,第八代幻影第
N次升级了车身的隔噪配置。包括6毫米的双涂层隔音材料、汽车地盘处的双层铝合金材料、多重泡沫隔音层以及马牌静音轮胎,让第八代幻影在100公里/小时的速度下,噪音比前一代降低了10%。
当然对于着重表现舒适感的后排座椅,电动加热、座椅通风、酒柜、冰箱、后排多媒体娱乐系统自然一个也不能少,家族尺寸最大的星空顶棚更是让后排乘客的赏心悦目之感更上一层。为了把舒适感做到极致,新款幻影还搭载了宝马最新一代自适应空气悬架,减震器控制系统会根据车身和车轮加速、转向等动作做出每秒数百万次计算,从而达到最优化的避震效果。而最新的双横臂前悬架和五连杆后悬架也能有效控制车身侧倾,加上四轮转向系统,可以在各种极端路况下也能保持稳定行驶。
自然吸气系统也被劳斯莱斯抛弃,第八代幻影用上了一台全新调校的6.75L V12双涡轮增压发动机,最大输出功率420kW,峰值扭矩900Nm,并且匹配宝马最新的ZF 8AT变速箱,可以减少扭力输出损失,减少油耗。还能够接受更为强劲的扭力输入,换挡的顺滑感和迅捷度也更近一层。
作为阔别14年后的最新换代,劳斯莱斯第八代幻影依旧继承了汽车领域顶级奢华之名,而它还将引领劳斯莱斯家族其他车型在新款车身架构上的升级。劳斯莱斯第八代幻影将会在明年投入市场,但并未公布具体售价。
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